ALLESTIMENTO OPEL VIVARO

La sua linea semplice e squadrata lo rende la base ideale per qualsiasi allestimento e l’ampiezza del suo vano di carico gli consente di accogliere, al proprio interno, una vera officina mobile. Il Vivaro Opel, furgoncino di media taglia creato nel 2001 dalla casa automobilistica tedesca in collaborazione con la francese Renault, è il mezzo giusto per chi ha bisogno di correre da un capo all’altro della città per eseguire interventi di riparazione o manutenzione e di portare sempre con sé i ferri del mestiere. All’epoca della sua immissione nel mercato il mezzo Opel inaugurò un nuova stagione per i veicoli commerciali di media grandezza e segnò un punto di rottura con il passato e con gli stilemi dei mezzi costruiti sino ad allora. Il Vivaro si presentava infatti con un look rivoluzionario e molto accattivante e garantiva ai suoi possessori la possibilità di sfruttare al massimo un vano di carico molto capiente, caratterizzato da linee piuttosto regolari e ben definite. Elementi che ancor aggi si ritrovano in questa vettura e che sono stati successivamente copiati anche da altri produttori. Attualmente sono quattro le versioni disponibili dell’Opel Vivaro, per il quale esistono due lunghezze e due altezze diverse.I volumi di carico possono quindi variare da 5metri cubi a 8,3 metri cubi, mentre la portata va dai 1.000 ai 1.200 kg. I motori, a benzina o diesel, arrivano a sviluppare una potenza di 150 cavalli.

Il sistema più affidabile per proteggere la carrozzeria interna del cassone e garantire lunga vita al tuo Opel Vivaro è quello di “imbottire” le pareti e il vano di carico della furgonetta con appositi rivestimenti in alluminio, legno o acciaio. I tecnici del centro di montaggio di Barberino Val D'Elsa (FI), in Toscana, possono proporre ai clienti un’ampia possibilità di scelta tra le protezioni interne per il Vivaro. I pianali. in legno multistrato resinato oppure in alluminio mandorlato,consolidano il pavimento e predispongono il fondale ad accogliere i mobili Syncro, mentre i panelli in lamiera preverniciata o alluminio vengono montati sulle pareti laterali. Ci sono poi i copriruota in acciaio e legno oppure acciaio e alluminio, i copri paratia, le coperture per le porte e le griglie in acciaio per le porte posteriori.

Le pareti laterali del Vivaro sono dritte e ben squadrate e si prestano quindi ad essere sfruttate come punto di appoggio per scaffalature, armadi e altri moduli per l’allestimento di furgoni. Nelle immagini vediamo un veicolo attrezzato solo su di un lato, con cassettiere, valigette asportabili, contenitori in polipropilene, scaffali ed accessori. Il lato destro, opportunamente protetto con adeguati rivestimenti, resta libero per il carico.

Se invece si desiderano allestire tutte le pareti del cassone si possono utilizzare le cassettiere con cassetti trasparenti che, essendo estremamente sottili, producono un ingombro minimo ma consentono allo stesso tempo di stivare una gran quantità di componenti. Nell’esempio riportato qui sopra le cassettiere sono state addossate ai lati del cassone, mentre sulla paratia è stato appoggiato uno scaffale con divisori

Costruiti in alluminio ed acciaio inox, i portapacchi, le bagagliere e i portascale per Vivaro di Syncro, si distinguono per l'utilizzo dell'esclusivo profilo Supersilent. Uno speciale brevetto studiato per abbassare la resistenza aerodinamica delle traverse e ridurre quindi i disturbi durante il trasporto. In questo modo, tra l’altro, si otterranno anche un risparmio di carburante ed una migliore qualità di guida.

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